笃志前行，挺膺担当。在实现高水平科技自立自强的时代潮头，交大青年始终践行“求实学，务实业”的青春誓言，以奋斗书写时代答卷。2026年知行奖学金（研究生）评选虽已落幕，榜样学子的奋进脚步仍在延伸。本期，让我们走近土木建筑工程学院王雨琪同学。
个人简介
王雨琪，中共党员，土建学院道铁系2022级博士生，师从蔡小培教授，曾获博士研究生国家奖学金、北京交通大学三好学生等荣誉奖项。共计发表轨道交通领域高水平论文17篇，以第一/通讯作者发表论文11篇（An1 7篇，An2 4篇）。其中2篇An1论文发表在Reliability Engineering and System Safety（IF=11），其在工程领域期刊排名为3/235。获得发明专利3项，软件著作权1项。他注重学术交流，受邀前往捷克参加RAILWAYS 2024 The Sixth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance国际铁路学术会议并作报告,担任 Reliability Engineering and System Safety、Engineering Structures等国际顶级期刊审稿人。
他主持了1项中央高校研究生创新项目，参与国家重点研发计划课题1项，国家自然科学基金“联合基金”项目1项，国铁集团项目2项。获中国交通运输协会科技进步特等奖（13/25），中国铁道学会铁道科技奖二等奖（19/20）。取得的创新成果被编入《轨道交通振动与控制学术前沿》和《高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应》等专著。
聚焦前沿，潜心科研
王雨琪自大四起进入课题组，开始接触并参与科研项目。科研起步阶段，由于缺乏研究经验，他在课题攻关和研究推进过程中经历诸多挑战。但在蔡小培教授及课题组师兄们的指导下，他依托实际工程项目不断学习、反复锤炼，逐渐由科研入门者成长为能够主动探索的研究者。
王雨琪始终面向国家高速铁路安全运营重大需求，围绕地震高发区高速铁路轨道系统服役状态演变、行车可靠性评估与灾害预警等关键科学问题开展系统研究。
针对地震作用下轨道系统状态演变规律不清、结构劣化机理不明等难题，王雨琪坚持从工程实际需求出发，深入开展理论分析、数值模拟与工程验证，建立了多种极端荷载作用下轨道结构损伤劣化分析模型，揭示了地震、列车脱轨等复杂工况下无砟轨道的损伤分布特征与服役状态演化规律，为高速铁路无砟轨道灾后快速修复和列车保通方案制定提供了科学依据。
针对地震条件下车辆—轨道—桥梁系统运营可靠性评估方法不足的问题，他建立了高速列车会车—轨道—桥梁随机动力分析模型，提出了适用于极端灾害下高铁系统时变与整体可靠性分析方法。相关成果已应用于京雄城际、广佛城际等10余条线路的轨道系统动力响应控制与行车品质评估。
在此基础上，他围绕地震下桥上行车状态快速感知与预警难题，将机理分析与智能算法相结合，提出了融合机理模型与物理先验信息的高速列车安全指标混合预测框架，实现了车辆响应、轨道结构状态等关键指标的高效预测与预警，相关成果已在京雄、京沪等多条高速铁路线路检测与结构优化工程中应用。
王雨琪始终保持对学术前沿的关注，注重在交流中拓展研究视野、提升学术素养。他积极参与国内外学术交流活动，及时把握领域发展动态与研究热点。受邀赴捷克参加 RAILWAYS 2024 The Sixth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance 国际铁路学术会议并作专题报告。
扎根现场，知行并进
王雨琪深知，轨道工程研究不能停留于书斋之中，只有面向现场、依托实践，才能真正回答工程中的现实问题。为此，他始终坚持理论研究与工程实践相结合，主动走出实验室、走进生产一线，在实践中发现问题、分析问题、解决问题。累计扎根现场百余天，多次前往雄安新区高铁站、朔黄铁路、深圳地铁等养护维修与工程检测现场，组织开展线路状态测量、轨道病害检测试验等工作。长期深入一线的经历，使他对轨道结构服役状态、线路病害特征及运维需求有了更为直观而深刻的认识，也为其后续科研选题凝练、模型构建与成果应用奠定了坚实基础。
坚定信念，服务集体
王雨琪在不断提升科研能力的同时，始终注重思想淬炼和责任担当，积极向党组织靠拢。作为道铁系博士生第一党支部成员，他积极参加党支部各项活动，不断提高政治素养和理论水平，其所在党支部获评全国高校“百个研究生样板党支部”。王雨琪积极响应国家号召，曾参加庆祝中华人民共和国成立70周年群众游行，进一步坚定了服务国家、奉献社会的理想信念。同时，他还担任世界交通运输大会（WTC）志愿者，参与校园疫情防控志愿服务，并作为北京交通大学国旗仪仗队护旗手完成了多次北京市、校运会升旗任务。
未来，他将继续立足我国高铁轨道系统发展现实需要，在轨道服役安全领域开展更深层次的研究，以青年科研人的使命担当，助力高速铁路安全运维技术创新，努力成长为服务国家铁路战略的交大人。